Компоновка Ан-148-100ЕМ включает в себя: салон Главного пассажира, салон бизнес-класса и медицинский салон, в котором предусмотрена возможность установки от 2 до 6 специализированных медицинских модулей  (разработка ЗАО "Заречье"), обеспечивающих оказание в полете полноценной медицинской помощи пострадавшим. Для более эффективного использования возможностей самолета, медицинские модули и часть кресел эконом класса могут перевозиться в подпольном пространстве.

На базе эксплуатанта Ан-148-100ЕМ может быть переоборудован в любой из пяти  вариантов: пассажирский, штабной и три пассажирско-медицинских варианта.  

Выполненная программа сертификационных испытаний включала в себя оценку различных вариантов компоновок самолета, предусматривающих перевозку пассажиров и пострадавших. Были проверены операции погрузки/выгрузки пострадавших в самолет, в том числе с применением специального трапа, а также способы покидания самолета. 

В трех испытательных полетах проводилась оценка доработанных систем и вновь установленного оборудования. При этом оценивалась возможность перевозки до 6 пострадавших и проведения мониторинга их состояния с помощью специального медицинского оборудования,  оказания им медицинской помощи. Испытания проходили с участием экспертов Сертификационных центров и ФГКУ "Центроспас".

В рамках контракта между ОАО "ОАК" (куда входит ОАО "ВАСО") и МЧС России, в первом квартале 2013 г. предполагается поставка двух таких самолетов заказчику.

Ан-148-100ЕМ является новым самолетом семейства региональных реактивных самолетов Ан-148, рассчитанных на перевозку 68-89 пассажиров на дальность до 4400 км. В настоящее время 16  Ан-148 эксплуатируются авиакомпаниями трех стран мира. За период с начала ввода в эксплуатацию в июне 2009 г. эти самолеты перевезли более 1 млн. 600 тыс. человек, выполнили более 28500 полетов общей продолжительностью более 50 000 часов, освоили аэропорты более 40 стран мира.