Концепция Numero 9 от команды дизайнеров Citroen есть ни что иное как "коктейль" из узнаваемой в толпе личности и будущих передовых технологий. Дизайн Ситроен Нумеро 9 выполнен в стиле текучих линий, с оригинальными фарами и больше чем просто уникальной решеткой радиатора.

Черный кузов автомобиля "несет" на себе остекленные поверхности с отделкой хром и получает фирменный значок DS. Салон автомобиля предлагает три стекла в области крыше, а так же приятную на ощупь обивку и просторную атмосферу одновременно.

На языке арифметики обзор автомобиля Citroen Numero 9 Concept 2012, выглядит так: задний спойлер (увеличение прижимной силы) + ребра (для увеличения потока воздуха вокруг колесных арок) + стойки лобового стекла-более эффективный поток воздуха вокруг автомобиля + гибридная система = низкому коэффициенту лобового сопротивления (CdA = 0,61), высокой топливной экономичности, первоклассной маневренности и динамике движения.

В зависимости от рынка, автомобиль Citroen Numero 9 Concept 2012 будет доступен с бензиновым или дизельным двигателем, в паре с которым, на задней оси установлен электромотор мощностью 70 лошадиных сил и 200 Нм максимального крутящего момента. Электродвигатель питается от литий ионных аккумуляторов и может быть заряжен за 3,5 часа от обычной бытовой розетки. Гибридная технология позволяет концепт-кару Нумеро 9 от Ситроен преодолеть до 50 километров исключительно за счет электроэнергии, а в ситуации при движении по шоссе, реальную производительность проявит традиционный двигатель внутреннего сгорания.

Двигатель

На автовыставке в Пекине, concept Numero 9 был показан с бензиновым 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 225 лошадиных сил и 275 Нм максимального крутящего момента. Вместе, двигатель внутреннего сгорания и электромотор производят до 295 лошадиных сил, в результате, разгоняясь от нуля до ста километров в час, Нумеро 9 укладывает стрелку спидометра за 5,4 секунд, при максимальной скорости 244 км/ч. А средний расход топлива Ситроен Нумеро 9 составляет 1,7 л/ 100 км/ч, что сильно напоминает нашумевший гибридный кроссовер Volkswagen Cross Coupe TDI Concept 2012.

Вдобавок к вышеупомянутым преимуществам, присоединяется интеллектуальная система полного привода, работая с приводом задних колес (электромотором) и передними колесами (двигателем внутреннего сгорания). Так же водитель имеет возможность принудительно включить полный привод, используя весь заложенный потенциал Numero 9. А инновационные технологии, позволяют водителю при помощи смартфона, указать необходимую температуру, после чего, автомобиль будет "ждать" в заранее указанном температурном режиме салона.

О запуске Ситроен Нумеро 9 в серийное производство, производитель ничего не сообщает.