В него включены 5 маршрутов, на которых оператором выступает АэроСвит (Киев – Бишкек, Киев – Екатеринбург, Киев – Новосибирск, Киев – Ростов-на-Дону и Киев – Дюссельдорф), и 6 — на которых фактическим авиаперевозчиком является МАУ (Киев – Берлин, Киев – Брюссель, Киев – Милан, Киев – Рим, Киев – Франкфурт и Киев – Самара).

Соглашение предусматривает, что каждая из авиакомпаний получает право продажи на любой из рейсов совместной эксплуатации исключительно как на стыковочную перевозку, которая является частью комплексного маршрута через аэропорт Борисполь, готовится в заявлении.

Подобное соглашение позволит создать новые возможности для трансферных перевозок через Украину, считают в авиакомпаниях.

Сейчас и у «МАУ«, и у «АэроСвита» наблюдается значительный дисбаланс между числом пунктов назначения на западе и востоке. У «МАУ» большинство рейсов сосредоточены в Центральную и Западную Европу, у «АэроСвита» же значительное количество пунктов назначения находится на востоке.

Новое соглашение позволит авиаперевозчикам идеально дополнять сети друг-друга и увеличить число трансферных пассажиров, предложив путешественникам десятки комбинаций маршрутов со стыковкой в «Борисполе».

Например, теперь «АэроСвит» может продавать билеты на едином бланке под своим кодом из Брюсселя и Милана в Бангкок, Пекин и Дели, а «МАУ» — из Новосибирска или Бишкека в Франкфурт, Париж или Рим.

«Европейские направления однозначно будут популярны в российских и центральноазиатских регионах. Теперь с линиями Киев-Берлин, Киев-Брюссель и другими направлениями мы можем стыковать всю свою восточную сеть», — говорит помощник гендиректора «АэроСвита» по связям с общественностью Сергей Куцый.

По его словам, если такой формат взаимодействия окажется эффективным, список линий совместной эксплуатации, формирующих новые транзитные маршруты, будет расширен.

Напомним, 1 декабря 2011 года «АэроСвит» и «МАУ» подписали договор о совместной эксплуатации линий по большинству пересекающихся направлений.

На сегодняшний день в число линий совместной эксплуатации также входят Киев — Алматы, Киев — Астана, Киев — Лондон, Киев — Тель-Авив, Киев — Тбилиси, Киев — Дубай (с 15 мая), а также внутренние авиарейсы между Киевом и Днепропетровском, Донецком, Ивано-Франковском, Львовом, Одессой, Симферополем и Харьковом.